东莞普莱特传动设备有限公司

由于谐波减速器存在多齿啮合误差均化效应，传动精度不能较好地反映由磨损引起的寿命退化过程，因此以传动效率为寿命表征量，并以效率下降到50%时运行的总转数为寿命值进行热真空加速寿命试验。

已有分析结果表明，实用工况下运行的谐波减速器转速低时，柔轮与柔性轴承相对运动界处于混合润滑状态，在此区间转速的提高对其润滑状态改善非常明显，而通过升高温度平衡润滑状态的效果非常有限，故混合润滑状态下提高转速并增加负载以保持或增大微观凸体接触承担的载荷是更为有效的加速寿命试验方法。

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蜗杆减速机主要有圆柱蜗杆减速机，伺服行星减速机选型，圆弧环面蜗杆减速机，锥蜗杆减速机和蜗杆—齿轮减速机，其中以圆柱蜗杆减速机常用，蜗杆减速机适用于减速比为10~80，结构紧凑，传动比大，但传动效率低，适用于小功率、间隙工作的场合，当蜗杆圆周速度V≤4~5m/s时，蜗杆为下置式，润滑冷却条件较好；当V≥4~5m/s时，油的搅动损失较大，一般蜗杆为上置式。

行星减速机因为结构原因，单级减速至小为3，至大一般不超过10，常见减速比为：3/4/5/6/8/10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速，相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高传动效率、扭矩高、体积比、终身免维护等特点。

东莞普莱特传动设备有限公司的产品广泛应用在食品机械、数据通讯系统、机械手臂，复合材料设备、精密测试仪器、试验机、塑料机械、玻璃机械、煤矿机械、起重机械、冶金机械、工程机械等各种领域，价格实惠，欢迎来电洽谈！

齿轮减速机在工作中，当油温温度上升超过80°C或油池温度超过100°C而异常噪音时，应停止，伺服行星减速机，而且应该停止，规则停止，润滑剂可以继续操作，换油前要等待齿轮减速机冷却下来操作，但是不要等到完全冷却，油有一定的温度会更加容易换。

减速机漏油主要是企业由于箱体内进行压力不断增加所引起，因此通过减速机应设有相应的通风罩，以实现均压，通风罩不能因为太小，较简便的检查工作方法是打开一个通风罩上盖，减速机以高速发展连续系统运转五分钟之后，伺服行星减速机厂家，用手摸通风口，感到压差很大时，伺服行星减速机厂，说明自然通风罩小，则应改大或升高以及通风罩。

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